Afgelopen weekend heb ik mee gedaan aan het laatste grote zeilevenement van het jaar in de Laser Radiaal. In totaal zijn er vijftig boten aan de start verschenen. De weerkaarten hadden voorspeld dat het zaterdag eerst een tijd afwachten zou worden voor er gevaren kon worden. Na een uur uitstel kon er toch snel gevaren worden. De rest van het weekend hebben we veel verschillende windcondities gehad waardoor het een divers evenement was. Op deze manier komt alleen de allerbeste bovenaan te staan. Er stond ook een flinke stroming doordat het die maandag een volle (super)maan zou zijn. Ik hou altijd wel van stroming aangezien het spelletje dan lekker complex wordt. Naast wind en stroming was er het hele weekend een heerlijk zonnetje, wat ervoor zorgde dat verliezen toch nog een beetje winnen was.

Door Wouter Stiphout

Voor de eerste wedstrijd had ik nog aan iemand gevraagd of we nou inner- of outerloop voeren. Ik was dit vergeten op te zoeken van te voren. Maar stel je voor dat je eerste boven komt, dan moet je wel weten waar je heen moet. Eerste was het niet maar als tweede is het ook vrij handig om dit op tijd te weten. Aangezien de baan verschrikkelijk scheef lag was het ook nog even zoeken naar de juiste boven boei. Deze wedstrijd had ik nog een paar plekjes verloren maar uiteindelijk ben ik op een 5^e plek uitgekomen. Ik was hier heel erg verbaasd over aangezien het weekend ervoor ik niet beter dan 28^ste had gevaren. Het was ook best verrassend aangezien het veld om mij heen vrij licht was in gewicht. De wind nam langzaam toe, op weg naar de tweede wedstrijd.

Tijdens de tweede wedstrijd was mijn start niet erg geweldig waardoor ik mijzelf naar voren moest varen. Ik had al een tijdje een donkere wolk zien aankomen die ik in mijn plan had opgenomen. Volgens mijn plan moest de wind richting die wolk draaien. Ondanks dat de wind naar links draaide bleef ik volhouden aan de rechterkant richting de wolk. Helaas was de wolk niet relevant genoeg en heeft dit ervoor gezorgd dat ik alleen maar plekken verloor. Ik ben die wedstrijd 42^ste geworden. De derde en laatste wedstrijd van die dag was de wind ondertussen flink toegenomen waardoor ik in de vlagen zelfs al moest lozen. Tijdens de tweede wedstrijd was de stroom gedraaid waardoor je bij deze wedstrijd niet meer over de startlijn werd geduwd maar juist extra verlijerde. De eerste startpoging was het verschrikkelijk druk bij de pin-end van de startlijn; het werd een algemene terugroep met daarna een zwarte vlag. Blijkbaar was iedereen zo bang geworden van die pin-end dat de start daarop er genoeg ruimte was. Ik dacht, doe gek, en probeer stuurboord te starten. Als t niet gaat klap ik wel mee. Uiteindelijk was het heel spannend of ik overstag moest voor het bakboord veld of juist een zwarte vlag kreeg omdat ik te vroeg was. Uiteindelijk is het geëindigd in een prachtige stuurboord start waar ik voor iedereen langs kon varen en mijn eigen plan kon gaan varen. Hierdoor hoef je bijna geen rekening te houden met andere boten (behalve door verdedigend te varen). Deze wedstrijd verliep goed. Op adrenaline kan je veel langer hangen dan als je achteraan vaart. Het eindigde in een 6^e plek. Een verschrikkelijk goede afsluiting van de dag en een opening voor de nieuwe dag.

Op zondag stond er de hele dag ongeveer 14 knopen wind. Er zou ook geen kentering komen in de stroming. Na wat praatjes van de eerste dag had Auke mij verteld dat ik gewoon even 3 keer eerste moest worden. De eerste wedstrijd kwam ik als eerste om de boven boei en moest daar gelijk aan denken. Helaas zat het voor-de-windse rak mij de hele dag tegen. De schade viel deze wedstrijd nog mee met een 7^e plaats. Doordat er na 4 wedstrijden een wedstrijd word afgetrokken stond ik overal 3^e met een 5, (42), 6, 7. De druk nam toen toch wel een beetje toe. De wedstrijden daarna gingen wat minder goed. Het belangrijkste aandachtspunt was daar dat hogere golven om op te surfen soms belangrijker zijn dan minder stroom tegen boven een zandbank. De snelheid was hier niet optimaal. Na de derde wedstrijd van zondag was het niet zeker of er nog een wedstrijd zou komen. Die kwam er wel maar dit voelde als net een te veel. Uiteindelijk heb ik een serie gevaren van 5, (42), 6, 7, 41, 28, 31. Dit leidde tot een 23^ste plek. Een flinke vooruitgang ten opzichte van het ONK medemblik met een 49^ste plek. Mijn trimkennis specifiek voor de laser en aan-de-windse snelheid zijn ver vooruit gegaan dit weekend. Mijn verbeterpunten voor de volgende training op water met golfjes zijn voor-de-windse snelheid, verfijnen van de trim en assertiviteit op de startlijn aangezien ik gewoon kan meevaren in de top. Al met al een heerlijk weekend om op terug te kijken en een goede motivatie om mijn campagne door te zetten als ik de financiële golven en de zeeën van tijd kan bevaren.